四局讯（朱建倩、赵亚佼）近日，由投资公司、第一分局承建的青海加西公路互助北山特长隧道出口段左洞顺利完成施工任务，至此，隧道出口段左右双洞实现贯通。
　　互助北山特长隧道是本项目的控制性工程，隧道全长11.17公里，为国内第二座高寒、高海拔特长公路隧道，是青海省第一座特长公路隧道。隧道穿越祁连山南麓山脉，存在地质复杂，岩性多样，7条断裂带，最大埋深769米，深埋段分布有岩爆、软岩大变形等不良地质。
　　互助北山特长隧道出口段左洞全长3189.6米，右洞全长3018米，存在超大断面、围岩差、超浅埋，地下开挖空间结构复杂、施工技术难度大，隧道安全掘进面临巨大挑战，同时又面临与2号斜井右洞交叉施工等现实难题。
　　加西公路是国家公路网规划中的国道341线胶南至海晏公路的重要组成路段，是青海省交通运输“十三五”重点规划建设项目。加西公路1标段全长76.9公里，项目全线穿越互助北山国家森林公园、地质公园，全线海拔在2832-3699米之间，森林覆盖率达到64.3%，植被茂密，生态敏感，项目全线设4座隧道，全线桥隧占比高达67%。