张玉凤

　 7月12日，随着现场总指挥的一声令下，最后一节长达12.6米重33吨的拱肋节段平稳、精准地嵌入白马乌江大桥拱圈，由西南分局承建的重庆白马乌江大桥顺利实现主拱合龙，标志着白马乌江大桥离通车目标又迈进了一大步。

　 百年工程，数字先行。数字化浪潮磅礴向前，得数字化者得天下。从信息化、数字化入手，通过集成大数据、互联网、移动技术、云计算等信息技术对拱肋吊装进行精准施工，让科技为工程保驾护航，已经成为白马乌江大桥的标配。
　 “我干工程这么多年了，还是头一回见到这么高科技的新鲜玩意儿!”在大桥建设现场，钢拱肋吊装工人不禁感慨。
　 工人口中的高科技新鲜玩意，其实是在大桥拱肋吊装过程中使用的“多功能放大镜”白马乌江大桥数字化监测平台。该平台对拱肋吊装时的温度、湿度、风速以及各方面数值实现实时监测。
　 白马乌江大桥是一座中承式钢管混凝土等截面桁架拱桥，桥梁全长263.2米，主跨230米，桥面设计宽度11米，全桥主拱圈有2道拱肋，每道拱肋划分为2个预埋节及15个拱肋节段，最大单节62吨，拱肋间由12个横撑对接熔透焊接连接。全桥约由32个钢拱肋节段吊装拼接而成，每次拼接都需缆索吊将各构件垂直吊装至离水面近百米的高空，斜拉扣挂、控制对接精度在毫米范围以内。
　　要“驯服”这几十吨的钢构件，让其“温顺”地按照既定轨迹完成大桥主拱的合龙，项目给大桥安装了“多功能放大镜”，为了使传输的数据展示得更加生动形象，项目建设团队利用BIM建模及3D实体打印技术建立1：200白马乌江大桥精准模型来确保数据展示的“立体性”，使得“多功能放大镜”再次优化升级。正是因为有了这个数字化监测平台，大桥管理全过程进入了科技化、数字化、智能化的轨道。

　 百年工程，质量为王。飞架在乌江两岸的钢铁巨龙，整座钢拱桥是由32个钢拱肋节段和1024套高强度螺栓用“丝丝入扣”的方式精密拼装出来的。
　 白马乌江大桥为中承式钢管混凝土等截面桁架拱桥，采用无塔式斜拉扣挂缆索吊装系统施工，跨径长，钢拱肋节段多，如何实现精密加工、拼装，保障大桥质量至关重要。
　 拱桥钢桁架由杆件拼装，高强度螺栓固定而形成。期初，面对不达标的失败样品，专业的生产厂家都犯了难，“能不能降低一些标准，全部达标难于上青天!”这一抱怨遭到了项目团队的直接拒绝。
　 “质量红线，一步不让!质量合格，精度合适，才能进场!”同时，白马航电项目部成立技术攻关小组并在施工过程邀请行业专家进驻厂家指导，给予大桥建造技术支持。
　 大桥利用BIM建模及Midas-Civil软件仿真结合方法，对钢结构施工图进行了制造深化设计，在制造结构参数上确保了每个杆件的准确无误；主拱920毫米上下主弦杆材料按照制造图纸精准分节采购成品，节约工期、保障进度的同时杜绝制造浪费；钢构制作选用大型钢构加工厂、利用一体切割机床、专用钢管相关线切割机等智控机具下料，设计专用胎架放样精准进行节段制造、厂内多拱节段卧拼装，确保钢构制作品质；各单位均派驻专业成员驻厂监造并对进场材料、制造过程、出厂质量等环节多单位检测控制，层层把关，保证质量控制到位；最后选择驳船正装固定及运输、无塔式缆索吊垂直吊装、各节段测控人员精准测控、扣锁体系精准张拉锁定，并利用三维扫描成像技术形成三维模型及时核算对照，确保吊装精度。
　 在厂家的赞叹声中，合格的钢拱肋源源不断通过质量检测，送往工地一线，项目团队这才放下了悬着的心。

　 百年工程，环保优先。项目团队始终践行“绿水青山就是金山银山”的理念，标准化操作，常态化保护，力争将白马航电枢纽项目打造成生态环保的典范工程。
　 保护好一江碧水，在大桥进行桩基施工过程中，采用一边打桩一边抽排外运的方式，避免泥浆外溢，污染乌江。针对在施工现场产生的生活污水、垃圾，项目部专门聘请专业的垃圾处理单位进行定时清运，确保垃圾处理得当。大桥缆索吊系统合理利用两岸地形、地貌特点，采取无塔式缆索吊系统，杜绝两岸大规模开挖对自然环境破坏；打造“花园式工地”，设立文明标识牌，唤起文明施工意识，下足绣花功夫治理扬尘，让工地扬尘销声匿迹。对施工现场所有裸土地面采取绿化、覆盖、固化等防护措施。道路工程覆土摊铺后立即压实固化，做好喷淋养护，减少现场扬尘。施工区配备高压水泵、移动雾炮机、自动喷淋系统进行定时清扫除尘，施工现场设置噪声在线监测系统，确保控尘、降噪、保洁措施到位。易扬尘材料堆放时根据材料特点采取定期洒水、网膜覆盖等措施。
　 深入开展“绿水青山、有你有我”品质工程创建活动，为根植绿色发展的理念，广泛动员干部职工参与环保活动，开展“植树节”主题党、团日活动。
　 打造了职工“开心农场”，通过自己种菜、垦田的方式，唤起职工对粮食来之不易的珍视。成立“萤火虫”志愿服务队，开展“垃圾分类，党员先行”等志愿服务活动，践行央企责任担当。
　 从空中俯瞰白马航电项目，乌江处在绝对的“C位”，项目团队在保护好乌江的同时，还将一江碧水还给了当地百姓。
　 白马乌江大桥是白马航电项目标志性工程，也是枢纽重难点和控制性工程，作为枢纽区联通左右岸的主通道，建成后将结束乌江白马段没有大桥的历史，为当地居民出行提供便利。