四局讯(张宏岳)5月9日，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，华中公司承建的山东潍烟铁路项目底座板施工全部完成。
　　潍烟高速铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。由公司承建的2标四分部起点里程为DK72+813.2，终点里程为DK92+993.40，正线长度20.18千米。
　　潍烟铁路项目底座板设计40360.4单延米，自2022年7月3日首孔底座板顺利浇筑以来，为确保底座板任务安全有序进行，项目部统筹规划：一是不断加强混凝土出站前质量控制，对外加剂参数进行调整。二是配备足量的工装，由无砟轨道施工班组对抹刀、阴阳角、卸料斗进行定尺加工，以满足现场施工要求。三是底座板收面过程中采用整平尺瓜港进行收面，确保混凝土面平整。四是定人、定岗、定责，确定人员分工，明确人员职责。五是控制限位凹槽模板拆除时间，待混凝土初凝后用手指按压混凝土，按出手印即可拆除限位凹槽模板，进行人工收面、压光。
　　根据施工计划，下一步项目部将坚持标准引领，加大管控力度，在把好质量安全关的前提下，抓进度、保节点，冲刺剩余施工任务。