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人生路 不回头
作者：李静静
“换一次工地，就搬一次家，带走的是荒凉，留下的是繁华。”艾青是这样描写建设者的，既真实又浪漫。
在头屯河区的乌鲁木齐绕城高速（西线）工程施工现场，一个皮肤黝黑的青年人正在为此次头屯河2号大桥右幅贯通在做最后一遍确认,他就是全线最年轻的项目总工——刘纪唯。
2013年7月毕业于山东交通学院港口航道与海岸工程，本科学历，工学学士学位，工程师，毕业后从事于中国水电四局施工生产一线，先后走过五个高速公路项目，现任乌鲁木齐绕城高速（西线）工程项目总工程师。
从测量放线开始的青春
朝出两脚露，晚归一身霞。他把最美好的年华都献给了路桥工程，他无怨无悔地为高速公路建设甘洒着青春的热血，奉献着青春的智慧，在他心中一直暗藏着“鬼斧神工架彩虹，誓将天堑变通途”的梦想。
从始至终，刘纪唯没有后悔当初的选择。如今，他仍在践行入行时的理想：用自己做的方案，修好一条路，自己开车在上面跑，体验外人无法知晓的别样感受。
从技术员成长为项目总工，7年5个工程。2013年7月，23岁的刘纪唯进入中国水电四局南方公司，他参与的第一个工程是广西梧柳高速项目。
在这里，刘纪唯从最基础的测量放线开始，逐渐成长为一名成熟的技术人员。
优秀的人从来不缺刻苦钻研的精神。“虽然学的是这个专业，但在实际工作中还是有很多不懂的问题。”他说，“我在上学的时候就有个习惯，遇到实在想不通的问题会先放到一边，之后没事的时候总要想一下，直到把它搞清楚。
凭借踏实的工作态度和刻苦钻研的精神，刘纪唯很快脱颖而出，两年后便成为云南晋红高速项目部的工程部副主任。
用真抓实干见证的成长
往后的些年，刘纪唯又先后经历太行山高速公路第四标段项目、中开高速公路江门段项目和乌鲁木齐绕城高速（西线）工程项目，并于2020年2月成为乌鲁木齐绕城高速（西线）工程项目总工程师。
乌鲁木齐绕城高速（西线）工程项目是西南分局在建项目中规模最大的一个公路项目，工程体量大、施工战线长，涉及桥梁、路基、隧道等多个专业，施工难度很大。“作为总工不仅要管技术，还要处理协调很多事情。”一个月通话上千多分钟，只为通车那一刻。
白天上工地、解决问题，晚上做方案、写材料，很多时候，刘纪唯都是先自己做一遍方案，再教导技术人员去做。“包括我在内，现在技术口的人都比较年轻，经验和能力都比较欠缺，我们都要努力。”虽然辛苦，刘纪唯却乐在其中。他总是说，搞技术最大的乐趣就是干自己不会干的事，管可能不服自己管的人。
此时的他在头屯河2号大桥的桥面上，望着越来越近的运梁板车，他隐隐有些放心不下，终于架桥机将箱梁平稳吊起，“调整横隔板位置，横隔板一定要对齐”他立即联系架梁负责人直到右幅最后一片梁缓缓落下。
以埋头前行砥砺的人生
作为一名新时期的青年人，他不愿停歇自己前进的脚步，不愿成为一个被年代定格化了的人物。他一直注重与时俱进，在自主创新路上不断追求更高、更远、更难的目标。
他常说“路在我们的施工下可以延伸长度，人只有在读书创新中才能增加厚度”，所以无论是紧张的施工期间，还是闲暇的休息时间,刘纪唯身边常备几本业务书，一有时间就埋进书堆里，充分汲取书中的营养，给自己充电。
凭着坚持不懈的学习劲头，从原有的施工技术员提升到工程师；结合工程实际，带领的攻坚QC小组课题《如何降低软弱围岩隧道的监控量测出错率》和《如何提高隧道二衬质量控制率》分别荣获维吾尔自治区建筑业协会Ⅰ类成果及Ⅱ类成果；实用新型专利《一种用于水利工程的公路隧道的隧道出渣装置》、《一种跨铁路现浇箱梁施工用平衡装置》《一种水利工程桩基施工用高频打桩设备》荣获国家知识产权局实用新型专利证书。
在工程施工中，他总能不断地创新施工工艺，在一个又一个施工难点面前，不断翻阅着施工图纸，请教着经验丰富的人员，提出了一项项施工新工艺。
所有的辛苦，都只为实现最初入行时的理想：“用自己做的方案，修好一条路，自己开车从上面过的时候，那种感觉是不一样的，真的爽啊。”
“换一次工地，就搬一次家，带走的是荒凉，留下的是繁华。”艾青是这样描写建设者的，既真实又浪漫。
在头屯河区的乌鲁木齐绕城高速（西线）工程施工现场，一个皮肤黝黑的青年人正在为此次头屯河2号大桥右幅贯通在做最后一遍确认,他就是全线最年轻的项目总工——刘纪唯。
2013年7月毕业于山东交通学院港口航道与海岸工程，本科学历，工学学士学位，工程师，毕业后从事于中国水电四局施工生产一线，先后走过五个高速公路项目，现任乌鲁木齐绕城高速（西线）工程项目总工程师。
从测量放线开始的青春
朝出两脚露，晚归一身霞。他把最美好的年华都献给了路桥工程，他无怨无悔地为高速公路建设甘洒着青春的热血，奉献着青春的智慧，在他心中一直暗藏着“鬼斧神工架彩虹，誓将天堑变通途”的梦想。
从始至终，刘纪唯没有后悔当初的选择。如今，他仍在践行入行时的理想：用自己做的方案，修好一条路，自己开车在上面跑，体验外人无法知晓的别样感受。
从技术员成长为项目总工，7年5个工程。2013年7月，23岁的刘纪唯进入中国水电四局南方公司，他参与的第一个工程是广西梧柳高速项目。
在这里，刘纪唯从最基础的测量放线开始，逐渐成长为一名成熟的技术人员。
优秀的人从来不缺刻苦钻研的精神。“虽然学的是这个专业，但在实际工作中还是有很多不懂的问题。”他说，“我在上学的时候就有个习惯，遇到实在想不通的问题会先放到一边，之后没事的时候总要想一下，直到把它搞清楚。
凭借踏实的工作态度和刻苦钻研的精神，刘纪唯很快脱颖而出，两年后便成为云南晋红高速项目部的工程部副主任。
用真抓实干见证的成长
往后的些年，刘纪唯又先后经历太行山高速公路第四标段项目、中开高速公路江门段项目和乌鲁木齐绕城高速（西线）工程项目，并于2020年2月成为乌鲁木齐绕城高速（西线）工程项目总工程师。
乌鲁木齐绕城高速（西线）工程项目是西南分局在建项目中规模最大的一个公路项目，工程体量大、施工战线长，涉及桥梁、路基、隧道等多个专业，施工难度很大。“作为总工不仅要管技术，还要处理协调很多事情。”一个月通话上千多分钟，只为通车那一刻。
白天上工地、解决问题，晚上做方案、写材料，很多时候，刘纪唯都是先自己做一遍方案，再教导技术人员去做。“包括我在内，现在技术口的人都比较年轻，经验和能力都比较欠缺，我们都要努力。”虽然辛苦，刘纪唯却乐在其中。他总是说，搞技术最大的乐趣就是干自己不会干的事，管可能不服自己管的人。
此时的他在头屯河2号大桥的桥面上，望着越来越近的运梁板车，他隐隐有些放心不下，终于架桥机将箱梁平稳吊起，“调整横隔板位置，横隔板一定要对齐”他立即联系架梁负责人直到右幅最后一片梁缓缓落下。
以埋头前行砥砺的人生
作为一名新时期的青年人，他不愿停歇自己前进的脚步，不愿成为一个被年代定格化了的人物。他一直注重与时俱进，在自主创新路上不断追求更高、更远、更难的目标。
他常说“路在我们的施工下可以延伸长度，人只有在读书创新中才能增加厚度”，所以无论是紧张的施工期间，还是闲暇的休息时间,刘纪唯身边常备几本业务书，一有时间就埋进书堆里，充分汲取书中的营养，给自己充电。
凭着坚持不懈的学习劲头，从原有的施工技术员提升到工程师；结合工程实际，带领的攻坚QC小组课题《如何降低软弱围岩隧道的监控量测出错率》和《如何提高隧道二衬质量控制率》分别荣获维吾尔自治区建筑业协会Ⅰ类成果及Ⅱ类成果；实用新型专利《一种用于水利工程的公路隧道的隧道出渣装置》、《一种跨铁路现浇箱梁施工用平衡装置》《一种水利工程桩基施工用高频打桩设备》荣获国家知识产权局实用新型专利证书。
在工程施工中，他总能不断地创新施工工艺，在一个又一个施工难点面前，不断翻阅着施工图纸，请教着经验丰富的人员，提出了一项项施工新工艺。
所有的辛苦，都只为实现最初入行时的理想：“用自己做的方案，修好一条路，自己开车从上面过的时候，那种感觉是不一样的，真的爽啊。”