衢宁铁路讯（魏建华 王森）8月16日19时，衢宁铁路（福建段）全线接触网送电成功，衢宁铁路建设已经具备联调联试条件。
　　衢宁铁路是国家“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，新建衢宁铁路北起浙江衢州，南至福建宁德，途经4市10县；正线长378.914千米，设计时速160千米其中福建段正线长172.056千米，设车站15座，桥梁70座共29.1千米，隧道52座共127.7千米，桥隧比高达84.3%。福建段总工期60个月，先期工程于2014年12月31日开工，全线工程于2015年9月25日开工，计划于2020年3月竣工，2020年9月前开通运营。
　　接触网“电通”作为铁路建设过程中的控制性工程，承担着为电力机车提供动能支持的重任。利用电力作为机车驱动，对接触网线路弓网匹配关系进行验证，对接触网取流运行状态进行试验。衢宁铁路送电成功将迅速推进热滑试验及动态检测工作。
　　自2020年复工以来，项目部即对剩余工程及衢宁铁路建设验收工作展开部署，全面梳理和做好充分准备，全体人员立足岗位，积极作为，主动积极与业主、监理、地方政府沟通协调，努力追赶工期，做到疫情防控和施工生产“两不误”，紧紧围绕接触网送电节点目标开展各项工作。
　　衢宁铁路铁路的通行对于当地经济的发展，有着至关重要的影响，项目建成后将正式填补浙西南、闽东南沿线地区路网空白，提升交通运输能力，对巩固沿线欠发达地区脱贫攻坚成果、促进资源开发与经济发展、完善区域铁路网布局等具有重要意义。衢宁铁路的建设过程中，大量选用、采购当地建材，聘请当地施工人员，并对利于村民出行的施工便道进行硬化，变黄泥土路为水泥公路，畅通村民出行路、致富路。