中开高速讯（李崇正）日前，南方公司中开高速公路第8标段项目下沙涌大桥主桥右幅中跨合龙段浇筑完成。
　　下沙涌大桥主桥跨径组合43+77+50米，采用预应力混凝土变高度连续箱梁，单箱双室截面，9个挂篮悬浇段，两侧各一道边跨现浇段，单幅两个边跨合龙及一个中跨合龙段。中跨合龙段长2米，设计方量24立方米。施工利用原有挂篮承重系统，挂篮底横梁作为合龙段底模承重梁，挂篮吊带系统改精轧钢系统吊装中跨合龙模板系统。采用8道双拼50C工字钢作为临时固结，设计共30孔预应力张拉束，采用先顶板后底板，先长束后短束的张拉工艺。
　　本次中跨合龙段施工为项目部首个挂篮单幅合龙施工，为确保合龙段顺利完成，项目部联系第三方监控对合龙前主梁各个阶段的标高、位移、空间位置进行同步监控测两，严格按设计及方案要求进行水箱压重施工，确保合龙段浇筑前标高位移符合要求。施工过程中，采用4台大功率水泵同步抽水卸载，保证中跨合龙荷载稳定转换、平衡。
　　目前，下沙涌大桥右幅已具备单幅通车条件。