兴泉铁路讯（张晓琴 林占平）2019年12月31日12时31分，在最后一声炮鸣声中，由公司承建的兴泉铁路7标项目大寨山隧道全隧顺利贯通，成为本标段首条完成全隧开挖施工任务的隧道。
　　兴泉铁路7标段大寨山隧道位于福建省泉州市永春县境内，为全里程单线隧道，隧道全长3789.87米，最大埋深约392米，本隧道由进口工区和出口工区两个工区组成。自2017年11月6日出口工区进洞，至2019年12月31日实现全隧贯通，历时786天，在所有参建员工的共同努力下，隧道共计掘进里程3789.87米，土石方开挖共计28.4万方。
　　隧道所处地段为丘陵-低山地貌，地形起伏大，隧道出口洞口为全风化岩层，洞口需设立永久边仰坡防护，复杂的地形地貌以及特殊的岩层分布，给施工生产带来很大的技术挑战。面对施工进程中的诸多困难，项目部始终坚持短进尺、强支护、快封闭、勤测量的原则，上下一心，日夜鏖战，加强隧道超前地质预报和支护，对围岩不稳定地带进行及时变更，不断优化施工工艺，创新施工工法，以此保证工程安全与质量。
　　岁末年初，辞旧迎新，大寨山隧道顺利实现全隧贯通，为兴泉铁路7标2019年全年的工作画上了一个完美的句号，也为项目其他隧道如期完成施工开挖任务开了一个好头，更加坚定了项目全员在来年接续奋斗、圆满完成兴泉铁路建设任务的信心和决心。