云南讯（解文生）8月4日，随着通海东互通大桥防撞护栏最后一仓顺利收盘，由南方公司承建的云南江通高速公路二标最后一座大桥整体施工完成，标志着二标全线6座大桥全部完成施工任务。
　　南方公司承建的2标段工程主线长12.58千米，共设6座大桥，自标头开始，依次为通海东互通大桥（489米，2019年5月7号全幅贯通）、义广哨大桥（480米，2019年3月25日全幅贯通）、李官庄大桥（750米，2018年3月27日全幅贯通）、文家山大桥（639米，2018年1月29日全幅贯通）、上普塘大桥（673米，2018年9月28日全幅贯通）、大新村大桥（503米，2018年11月26日全幅贯通），同时还承建了3个梁场，承担着标段8座桥1287片T梁的预制、运架任务。此6座大桥从杞麓湖东岸的崇山峻岭之中跨越而过，气势如虹，为通海县杞麓湖畔平添一道靓丽风景。
　　江通高速是一条连接昆玉红旅游文化产业经济带、构建滇中城市一小时经济圈、推进昆玉一体化进程的经济走廊、文化纽带、民生之路，是连接江川、通海两地的重要通道，也是“一带一路”南线连接昆明、玉溪、红河前往越南的重要组成环节，它的建成对于构建区域基础设施新格局、带动区域经济及旅游发展具有十分重要意义。江通高速全长33.8千米，其中江川境内占16.6千米，通海境内占17.2千米，全路段采用双向四车道建设标准，设计速度为80千米/小时，总投资约49亿元，采用PPP模式承建，由中电建路桥公司、中国水电十四局、中国水电四局及玉溪高等级公路公司联合投资。
　　据悉，江通高速公路计划于9月底实现通车。