岱山讯（吴超）7月7日，由南方公司负责施工的G526岱山段改建工程项目一工区双合大桥钢栈桥顺利打下首根钢管桩，该项目由此步入大规模建设阶段。
　　G526岱山段改建工程项目主线起点位于双合，与在建宁波舟山港主通道相接，路线往东在北部围垦区靠北侧海岸线采用路、堤结合方式至拷门大坝后经东沙养殖塘、盐田区，转向东南方向经江二村至泥峙附近，再往东穿越村庄山岭后经岱东镇、双峰盐场至南峰村，然后路线在新城区东侧采用路、堤结合方式至江南大桥，并在现状江南大桥东侧新建双幅江南大桥，终点位于江南岛，与在建岱山至舟山港公路相接，主线全长23.638公里。
　　南方公司G526岱山段改建工程项目部负责施工工区主线起点为北部围垦区海域，路线往东向北顺延终止于高东线，大致呈东西走向，道路全长5600米，路基总长1342米，双向四车道一级公路等级，设计车速为80千米/小时。主线共设置桥梁4座，长度4258米。
　　由于该工程地处沿海滩涂，施工受地理位置、气候、地质条件等因素影响明显，存在岩层覆盖较浅，淤泥较深等技术难点，桥梁桩基施工技术难度大，且易受到台风等袭扰，此外，该项目施工现场为海边，环保要求高，安全文明施工压力大。
　　钢栈桥建设是该项目大规模施工建设的先决条件，在钢栈桥施工前，项目部精心编制了科学合理的施工方案，并提前对施工人员进行了技术交底，使施工人员熟悉和掌握钢栈桥施工工艺，施工过程中严格落实“三检制”，确保每道工序安全质量受控。
　　项目部自今年5月底成立以来，所有参建人员跑步进场，全力投入紧张的工作之中，以最快速度完成项目部驻地建设，同时积极参与设备材料进场、施工用电、施工便道及外部协调等施工前的准备工作，克服了诸多困难，严格内部管理，强化协同作战，在工期紧、任务重、施工难度大的情况下，项目部全体员工及合作队伍人员齐心协力，顺利打下钢栈桥第一根钢管桩，为后续大规模施工奠定了扎实基础，总结了宝贵经验。