洛阳讯（郑会峰）7月5日，随着最后一方混凝土浇筑入仓，洛阳市轨道交通1号线一期工程夹马营站附属结构1号出入口顺利封顶，这也是洛阳地铁1号线施工中首个封顶的车站附属结构。
　　夹马营车站位于洛阳市河区中州东路与华林路交叉口，沿中州东路北侧东西向敷设。其中车站总长216.00米，结构标准段宽度为19.70米，设计为地下两层两跨岛式车站，标准段底板埋深约为17.80米，共设4个出入口、2组风亭。本次施工完成的1号出入口为地下单层箱式结构，最大埋深13.9米，结构宽度7.7米～9.2米，采用L型平面布置，总长度约68.9米，结构高度4.65米，分两段施工。
　　在施工中，项目部先后克服了基坑宽度小，出土困难、地下管线众多等苦难，始终坚持“保安全、抓质量、促进度”的管理理念，精心组织，科学筹划，积极与相关部门沟通，真正做到每项工作有管控，每道工序有保证，在雨季来临之前完成附属结构施工，确保现场安全可控。
　　洛阳市城市轨道交通1号线西起谷水西站，东至文化街站，正线全长约22.35公里，设车站18座。公司承建其中承担2站2区间施工任务，分别为：丽景门站（不含）～青年宫站区间、青年宫站、青年宫站～夹马营站区间、夹马营站。