作者：张宏岳 姚雄飞
　　夜深了，窗外蝉声聒噪，为7月的山东烟台平添了一份暑热，办公室一角幽暗的灯光下，是王剑忙碌的身影。
　　手机闪动的消息是家人的问候，他整理完施工资料，走出办公室，已是夜半时分，独自走在乡间的小路上，点点星光照耀着前进的路，无数个日日夜夜，数年如一日的勤勤恳恳，换来工程的一天天成长。正如他所说，“星光不问赶路人，岁月不负有心人”。
　　2016年7月，22岁刚刚大学毕业的王剑来到徐盐铁路项目，开始了他职业生涯的第一站。当时还是现场施工技术员的王剑，每天背着挎包，手拿本子和笔，奔走于施工现场和乡间小路，或是自己研究或是请教作业师傅，不断将施工数据控制在毫厘之间，把质量当作工程的重中之重。衣服经常湿了又干，干了又湿，就这样勤奋和踏实在他身上发生了奇妙的“化学反应”。
　　不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。他从测量放线到制定技术方案，从图纸会审到施工建设，一步一个脚印的往前走，360天的日夜坚守，和工地的兄弟们拼搏奋斗，经过时间的沉淀，曾经的努力换来的是他技术能力的飞速成长，他逐渐成为项目建设的一块“百炼钢”。2019年刚工作不到3年时间的他，就在“BIM技术在大跨度转体连续梁施工中应用”项目中，获得中国水利水电第四工程局有限公司2019年度科技进步二等奖，成功将BIM技术应用在大跨度转体连续梁施工中，填补公司这一新技术领域空白。
　　潍烟铁路项目建设初期的条件令所有参建者记忆犹新，建设初始工期由四年压缩至三年，面对施工进度快，组织要求高，施工工期紧张等难题。王剑同志更是将“不怕吃苦”的精神发挥到极致，他每天忙碌地穿梭在施工现场，从前期的策划、勘测，到抓好安全与质量，再到提高效率、不延误工期，秉着骨子里的“遇强更强”倔脾气，迎难而上、化解难题便是他的家常便饭。
　　有时候忙起来连吃饭的时间都没有，“左手拿馍右手图纸”更是他的常态，同事们经常调侃他“不要忘记左手拿的才是馍”，他总是微微一下，坚定地说“工作做完吃起饭来更香！”。
　　为确保潍烟铁路项目高质量建设，他带领项目青年员工持续奋战，再一次推动施工“加速跑”，面对铁路建设工期紧、结构设计复杂、施工难度大等问题，王剑积极参与设计图纸，把握图纸工程量，对潍烟铁路全线5座特大桥、4段区间路基及2座明洞等各工点地质情况、原始地貌、影响因素等统筹规划，为施工进度及质量提供了充足的保障。同时，他积极加入青年突击队，先后完成了潍烟铁路项目箱梁架设、明洞施工等10余项急难险重任务，技术先行促进铁路施工建设。工作之余，他坚持理论创新与工程实际相结合，以施工工艺、工艺创新为重点结合现场施工特点，善于钻研、勤于发掘，多次参与科研立项、专利申请、新工艺、新工法的研究工作。
　　翻开他的履历表，他获得了徐盐铁路工程指挥部2018年度“先进个人”、中电建路桥集团有限公司山东分公司2020年度参建单位“先进个人”、中电建路桥集团有限公司潍烟铁路项目2021年度“先进个人”、2021年中水电四局武汉轨道交通工程有限公司“先进工作者”、全国铁路优秀共青团员等荣誉称号……一路风风雨雨，荏苒间，只留下一串串深浅不一的脚印和努力奋斗的背影。
　　2021年7月，受台风“烟花”影响，山东多地出现暴雨极端天气，面对突如其来的暴雨，王剑同志带领项目青年员工奔走在防汛抗台的第一线，为了打赢这场防汛抢险的“硬仗”，王剑24小时日夜坚守，积极做好安全巡察，排除潜在隐患，保证信息畅通，在风雨中彰显四局青年的责任担当，全力以赴筑牢防风防汛的“安全屏障”。
　　2022年3月，国内疫情呈现点多、面广、频发的特点，疫情防控形势变得更为严峻复杂。为积极响应属地政府支援战疫一线的号召，王剑不畏艰险、冲锋在前，化身最美逆行者，积极投身社区抗疫服务工作中来，为战胜疫情贡献先锋力量。
　　山再高，往上攀，总能登顶；路再长，走下去，定能到达。王剑同志把责任当成习惯，把苦累当成磨砺，把付出当成快乐，生动诠释了青年员工爱岗敬业的闪亮一面，展现了四局人的胆识与魄力、坚韧与果断。如今的他继续奔忙在潍烟铁路项目的施工现场，发扬“不怕苦、不怡累”的工作精神，砥砺前行，勇担重任，不忘初心，让青春在潍烟铁路项目的建设中闪光。