阳江讯（沈杰 吴朋昊）4月8日1时，搭载着6套塔筒的GAMBELLA运输船舶顺利驶离码头，标志着公司自主研发设计的海上风电塔筒双层海运技术成功应用实践，填补了国内海上风电塔筒双层海运技术空白。
　　此次运输的6套塔筒是越南金瓯350兆瓦海上风电项目中的首批塔筒，该项目也是公司承接的首个东南亚国际海上风电塔筒订单。在项目执行过程中，公司直面挑战，在没有先例可循的情况下，自主研发设计了海上风电塔筒双层海运工装，打破了5米直径以上塔筒长期依靠单层海运的现状，成功将风电塔筒国际海运的最大叠装高度从10米提高到14米，最大叠装重量从100吨提高到240吨，有效节约了大量船舶甲板面积，降低了项目运输成本。
　　在设计过程中，技术人员依托多种设计软件，在主材选型和强度校核等方面进行了精确计算和模拟，并且结合制造、安装需求，进行了充分的设计优化，通过优化型材、零部件设计通用化、巧妙设计安装对接装置等措施，使工装具备造价低、制作效率高、装配误差小、安全系数高、使用方便等诸多优点；在应用过程中，设计人员深入安装现场进行技术交底，全程跟踪首套安装，在工装装配、双层对接、海运绑扎等方面提供了大量技术指导。船舶离港前，业主单位、物流单位在现场对工装的新颖度、实用性、承载力以及公司的技术服务做出了高度的评价。