成都讯（王思雨）2021年12月31日上午，成都地铁19号线项目怡～正盾构区间左线19号盾构机顺利到达接收端，至此19号盾构机以月最高进尺396米，月平均进尺155.53米的佳绩，成功实现了怡～正盾构区间左线贯通目标。
　　怡心湖站～正兴湾站左线盾构区间隧道长2332米，右线长2309米，区间共设1个风井及4座联络通道，主要地质层为中风化泥岩、中风化砂岩。怡～正区间左线19号机设计总量为1279环，目前已全部掘进完成。
　　施工中，项目部一是大力开展技术攻关，控制出土量、做好渣土改良、盯控掘进参数、采用同步注双液浆、密切关主盾构机姿态变化，落实施工技术措施;二是建立健全安全质量管理体系，严格遵守盾构隧道施工各项规范要求，坚决贯彻“不踩红线、不碰底线”的安全生产原则，缩短工序衔接时间、优化循环进尺、加快工序施工进度、不断优化人员组织;三是实行严格的盯控措施，严肃领导带班值班制度，加强地面检测，提前进行设备维保，集中优势资源向盾构倾斜。