乌鲁木齐讯（刘康锋）9月6日，乌鲁木齐绕城高速西线工程首根大直径超长桩灌注完成。
　　本次灌注的为头屯河连接线特大桥Z-3-2首根大直径超长桩。该桥梁全长2292米，桥宽19.0米。桩基混凝土采用C30水下混凝土，主墩布置16根桩径2.8米/2.2米的变截面钻孔灌注桩，最大桩长97米，过渡墩布置6根桩径2.8米/2.2米的变截面钻孔灌注桩，桩间距5.6×5.6米，共计桩基92根。
　　施工过程中，乌鲁木齐绕城高速西线工程试验室，结合现场实际施工条件并满足混凝土初凝时间在12~15小时之间的要求，在混凝土配合比设计及试拌过程中试验室紧抓混凝土拌和物工作性能及初凝时间等关键性指标，通过优选原材料、科学合理选择配合比参数，同时减水剂厂家全程参与调整减水剂性能，最终完成了该配合比的设计与选定，并经监理单位验证和审批。同时，试验室对进场原材料的各项常规指标进行了检测，确保混凝土各项指标满足配合比设计要求。