深圳地铁讯（王永军 杨利平）3月16日，深圳地铁12号线南头古城站底板结构施工顺利完工。
　　南头古城站位于南山大道路中，沿南山大道敷设，为地下三层岛式车站，与在建20号线车站采用“T”型岛换乘,采用双柱64跨结构，标准段车站宽23.5米，标准段底板底埋深约25.80米，车站总建筑面积为42460.36平方米。
　　项目部针对半盖挖车站的优缺点，精心组织协调，在底板施工中采取多项措施。一是为安装盖板下的永久钢管柱，利用叉车倒和链解决了盖板下无法使用吊具吊装的问题。二是采取“阶梯作业”的形式，在一段底板浇筑后立即进行土方开挖、施工侧墙、中板浇筑，形成阶梯流水作业。三是车站土方开挖与主体结构交叉同时施工，利用四个出土口，制定相应的开挖顺序，协调交叉作业面，解决了同时施工时土方开挖外运受限的困难。四是项目部及时协调各队伍施工时间及顺序，针对影响问题做到“先提出、早预防、快解决”，减少各队伍施工时的相互影响以及对周围居民的影响。
　　南头古城站自2020年12月19日全面开始底板施工，全体员工在历经三个月的努力奋斗后，于3月16日完成最后一段底板浇筑，标志着车站底板顺利完工，为盾构接收打下完美基础。