深圳地铁讯（王永军）10月28日上午，深圳市城市轨道交通4号线三期工程正式开通运营，龙华观澜片区正式进入“地铁时代”。
　　公司承建的主体工程4301-1a工区包含一站两区间，施工区域范围为清湖站～清湖北站区间、清湖北站、清湖北站～竹村站区间的高架段，全长1.672千米。清湖站～清湖北站区间采用高架桥梁（现浇简支箱梁）形式，全长580.771米。施工过程中，公司建设者面对诸多困难不等不靠，出动出击，积极开展攻坚保开通工作，全体员工拼搏奋进，清湖北站主体结构于2017年12月29日顺利封顶，成为4号线三期工程首个封顶车站，实现“当年建设、当年封顶”的目标。在车站封顶后项目部全体员工再接再厉、全体施工人员加班加点24小时不间断作业，一鼓作气于2018年5月5日施工完成清清区间最后一跨箱梁顺利浇筑，成为深圳地铁4号线三期工程第一个完成车站封顶和区间贯通的工区，为顺利实现开通目标打下了坚实的基础。
　　2017年12月31日，项目部承办了深圳市城市轨道交通4号线三期工程第五届“安全论坛”多名管理人员获得“2017年度项目优秀管理人员”荣誉称号。2018年第一季度获得深圳地铁4号线三期工程质量安全“综合排名第二”。在2016至2020年间，项目部以工程建设为依托，以党建共建联控为纽带，充分发挥自身优势，紧贴地方实际，积极开展军企共建、警企共建、企民共建、路企共建等党建共建活动10余次，充分展现了四局员工拼搏向上，奋勇争先的企业精神形象。今年6月17日，公司承建的4301-1a工区顺利通过了港铁公司单位工程质量验收，为地铁4号线三期工程高质量开通运营创造了有利条件。
　　深圳城市轨道交通4号线三期工程于2016年12月9日正式开工，线路起自清湖站北端，终于龙华区牛湖站，线路全长10.8公里，共设8站8区间，与规划的轨道交通（18号线、22号线）换乘，并在观澜站与龙华有轨电车示范线接驳。该线路开通后，不仅能有效改善龙华、观澜片区居民的出行，进一步缓解沿线交通拥堵，还对加速城市发展以及粤港澳大湾区的互联互通有着重要的积极意义。