中开高速讯（于松聆）7月20日，南方公司中开高速公路第8标段下沙涌大桥主桥右幅2号墩合龙段施工完成。
　　下沙涌大桥主桥为预应力混凝土变高度连续箱梁，采用单箱双室截面，共9个挂篮悬浇段，其中右幅2号墩合龙段设计方量98立方米。边跨合龙段与中跨合龙段均采用吊架法施工，吊架系统由承重梁千斤顶系统及底吊架构成，两者之间通过精轧螺纹钢连接吊装。其中承重梁千斤顶系统分为翼缘承重梁及底板承重梁，共4个吊点。在“T构”两悬臂端预备配重水箱，保持平衡，每梁端配重按60吨。
　　目前，下沙涌大桥右幅2号墩合龙段已施工完毕，右幅3号墩合龙段正在进行穿钢绞线，竖向预应力筋张拉，为完成通车节点目标计划奠定基础。