成乐高速讯（徐志国）3月21日，成乐高速扩容建设E2-SG2标段棉竹互通最后一片钢箱梁精准平稳地落在盖梁支座上，钢箱梁完成吊装。
　　棉竹互通式立交位于乐山市棉竹镇境内，是乐山市区前往成都的主交通通道，德昌分公司新都基地承担该项目A匝道和C匝道钢箱梁制安任务。两座匝道桥均横跨成乐高速主线，采用60米简支钢混组合梁结构形式，共计12段钢箱梁，总工程量约592吨。此次钢箱梁架设采取成乐高速主线“双幅封闭、断道施工”，确保施工安全、高效。
　　自3月18日首段钢箱梁架设以来，在标准高、工期紧、任务重、成乐高速主线“双幅断交施工”协调难度大的情况下，为确保钢梁架设稳步推进，基地高度重视、统筹安排、合理组织，不断优化施工方案、细化工作计划、强化施工组织、合理进行资源配置、严卡工期节点，制定了详细的安全保障措施及应急预案。
　　钢梁架设过程中，基地结合施工现场实际强化全过程管理，责任到人，认真分析研究影响架梁施工的因素，及时解决架梁过程中存在的各种问题，确保钢梁运架顺利通畅。