深圳地铁讯（王永军）3月18日，深圳地铁12号线土建二工区中山公园站～同乐站区间第2台盾构机“昆仑23号”顺利始发。
　　中同区间大体呈南北走向，南起于中山公园站，北止于同乐站，全长约1242.847米(双延米）。区间采用土压平衡式盾构机盾构法施工，由中山公园站始发，同乐站接收。本区间长1220.055米。区间里程ZDK11+258.982～ZDK11+338.008，此范围由于区间预留12、21号线联络线接口，接口范围区间采用明挖法施工，盾构按过站方式通过明挖段区间。区间隧道穿越地层主要为硬塑状砂质黏性土及全、强风化粗粒花岗岩、中、微风化岩凸起及孤石，围岩等级为Ⅳ级、Ⅴ级。
　　为保证“昆仑23号”盾构机的顺利吊装下井，项目部积极开展施工现场踏勘、跟进车站进度、加强沟通协调等前期准备工作，编制详尽的专项施工方案并通过专家论证；对潜在风险源进行辨识和分析，编制有针对性、可操作性的应急预案；开展详细的方案、安全措施、工程技术措施等方面的交底工作等。吊装作业期间，项目部严格落实施工方案和应急预案，坚持领导带班作业，加强测量监测和巡查频率，保证安全顺利的盾构吊装下井工作。
　　随着中同区间“昆仑23号”盾构机的顺利始发，深圳地铁12号线中同区间左线盾构施工也正式拉开序幕，项目部全体参建员工也将再接再厉，注重安全，保证质量，为深圳地铁12号线工程全面通车运行作出积极贡献。