浩吉讯（景军）9月28日6时30分，随着首列万吨运煤列车从内蒙华浩勒报吉南站开出，标志着公司参建的世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩吉铁路正式开通运营。
　　浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(区)，终到京九铁路吉安站。线路设计时速120公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，其中陶利庙南至坪田段为双线铁路，其余为单线铁路，预留双线条件。开通初期开办车站77座，设计轴重30吨，规划年运输能力2亿吨以上。浩吉铁路是世界上一次建成最长的重载货运铁路，是深化铁路领域改革，拓宽铁路投融资渠道的示范性项目，是衔接多条煤炭集疏线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分。工程于2015年8月开工建设，2019年7月全线铺通，9月28日正式开通运营。
　　其中，由公司承建的浩吉铁路21标段地处湖北省襄阳市、荆门市境内，标段线路长75.42公里。这也是公司一次性中标施工里程最长的煤运重载铁路，其中路基40段共64.981公里，占标段总长的86.2%，桥梁28座共10.437公里，占标段总长的13.8%，车站2座。公跨铁立交桥8座，框架涵（小桥）266座。项目建设期间，全体参建人员不等不靠，动真碰硬，用产值对标形象节点，由形象节点划分关键工序，再从工序中具体到人、机、料等生产要素，形成闭环，狠抓衔接。对问题障碍做“减法”、形象亮点做“加法”、集体协作做“乘法”、内耗扯皮做“除法”；积极践行“一线工作法”，圆满完成了各项工作节点任务，先后荣获建设单位2017年度“优胜项目经理部”，2018年度先进集体；中国水电四局2017年度、2018年度先进集体、2018年武汉市建筑及勘察设计行业劳动竞赛“双十佳”“优秀创新项目”等荣誉称号，树立了良好企业品牌形象。
　　作为国家“北煤南运”新的战略运输通道，浩吉铁路的开通运营，将改变过去中国煤炭资源由西向东，再经过海运、江运才能到达华中地区的状况，而是连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区，贯穿长江中游城市群，纵贯南北直达华中腹地，一趟车一次能拉1万吨煤炭，过去需要一个多月才能运到的煤炭，通过浩吉铁路最快一天之内可以到达。2020年计划完成运量6000万吨，对于完善北煤南运布局、保障中国能源安全，对于调整运输结构、增加铁路货运量、实现货运增量行动三年目标等都具有重要意义。