洛阳讯（曹燕 杨新乐）8月26日10点16分,公司承建的洛阳地铁2号线牡丹大道站～市民中心站盾构区间左线“牡丹6号”盾构机刀盘缓缓转动，坚硬的混凝土瞬间被切削成碎片，拉开了洛阳地铁2号线最后一个盾构区间盾构掘进的序幕。
　　洛阳地铁2号线牡市区间，起于牡丹大道站，沿兴洛西街敷设，下穿开元湖，止于市民中心站东区。区间全长943米。掘进过程中面临复杂地质，施工区域管线繁多，并下穿亚洲最大的人工喷泉湖，穿越长度近300米，由于湖底情况复杂，风险等级定为Ⅱ级。
　　“牡丹6号”此前服役于公司承建的洛阳地铁1号线，已累积掘进1935米，为保证盾构机持续作战，项目部对盾构机进行了全面体检，同时针对区间复杂地质进行超前加密补勘，分析总结地质、水文变化，制定施工方案、措施和预案；为保证高效率高质量施工要求，项目部到其他标段取经学习，细化盾构机各项参数，制定预警控制机制，对盾构机司机，管片拼装手、注浆手等关键岗位进行培训上岗。
　　据悉，公司承建的洛阳地铁2号线关林大道站～牡丹大道站、牡丹大道站～市民之家站三站两区间双线盾构区间；2019年6月5日，关林大道站～牡丹大道站右线“牡丹3号”盾构机顺利始发；7月5日，关林大道站～牡丹大道站区间左线“牡丹6+”盾构机顺利始发；月25日18时50分，随着“牡丹3号”盾构机在牡丹大道站破土而出，关林大道站～牡丹大道站右线区间顺利贯通。7月14日，牡丹大道站～市民之家站右线“牡丹21号盾构机下井进行调试；随后左线“牡丹6号”紧随其后完成下井，完成调试后于8月26号成功始发。