湖北讯（景军）8月19日上午10时，随着一列由内燃机车牵引的动态检测车组缓缓驶入欧庙车站，正式进入浩吉铁路（原称蒙西华中铁路）公司承建里程段，由此拉开了管段内动态检测工作的序幕。
　　本次检测列车编组为：内燃机车+轨道检查车+接触网检测车+电务检测车+内燃机车。主要围绕接触网、线轨、轨向、高低、垂直加速度、横向加速度等多个检测项目检测。检测期间，主要按阶梯提速60千米每小时到132千米每小时五个速度等级进行数据检测验收。动态检测是对接触网、轨道、通信、信号等设施设备及相关系统进行动态综合检测，是保证铁路安全平稳开通运营的关键环节和重要保障。
　　浩吉铁路（原称蒙西华中铁路）北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市。正线全长1813.544公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区十七个市，规划输送能力2亿吨/年以上。是目前世界上一次建成里程最长的30吨轴重重载铁路，是“北煤南运”新的国家战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分，铁路开通后，蒙西地区的煤炭、煤化工产品都可以通过这条线路运往华中地区。不仅对开发蒙陕甘宁能源地区煤炭资源，推进西部大开发，保障华中地区煤炭供给意义巨大。而且对于优化运输结构，完善铁路网布局，打造资源节约型、环境友好型的国家交通运输体系有着重要作用。　　
　　由公司承建的浩吉铁路21标段地处湖北省襄阳市、荆门市境内，标段线路长75.42公里，是该铁路湖北段开工最早的施工标段，也是公司一次性中标施工里程最长的煤运重载铁路。