洛阳讯（赵丽伟）3月22日，洛阳地铁2号线牡丹大道站第三四段底板顺利浇筑完成，这是牡丹大道站主体结构施工中最长仓号的一次性浇筑完成。
　　本仓号施工开始前工程技术部综合现场条件将原定第三、四段底板分开浇筑改为三四段底板两仓合一仓同时浇筑，如此一来该仓号全长约48米，这是洛阳地铁2号线03标段05工区三个地铁站主体结构施工至今为止最长的一个仓号，累计浇筑987.82立方米。
　　本仓号自钢筋制作安装开始就面临诸多困难，由于牡丹大道站第四段采用“盖挖顺作法”施工工艺，在进行第四段底板结构施工时，就必须面临着该区域顶板结构已封顶完成，汽车吊垂直运输时钢筋无法一次性运至施工面这一现状，为保证钢筋的顺利安装，第四段底板钢筋采用人工流水运输，经过全体施工人员的不懈努力本仓号提前半天完成了钢筋的安装工序。
　　在本仓号的浇筑过程中，采用双泵车同时进行浇筑，分别立于本站的南北两区，南区采用47米天泵，北区采用地泵，双泵车同时浇筑大大节省了浇筑时间，避免了出现大仓号浇筑时容易出现冷缝这一问题。
　　牡丹大道站第三、四段底板的顺利浇筑完成，为我工区后续大仓号的浇筑提供了诸多可借鉴之处，以及在大仓号实际施工过程中的宝贵经验，对后续主体结构施工具有一定的推动作用。