成都讯（张雁）日前，随着最后一片预应力混凝土箱梁稳稳落在高架区间A15号和A16号桥墩上，标志着成都地铁18号线一二期工程高架区间516孔箱梁架设完成，实现了全线高架区间一二期桥通的目标。
　　成都轨道交通18号线是服务于成都市区与成都天府国际机场之间的快线，线路全长66.16千米，运行时速每小时140公里，共设车站12座，2016年8月16日正式开工建7月19日通过条件验收设，预计2020年6月一二期工程建成通车。
　　公司承建的土建7标高架区间共计架设516孔预制箱梁，施工技术要求高，难度大，工期紧。为保证箱梁架设工作满足节点工期要求，项目部特别设置双线梁架桥机1台，双线梁运梁车1台；单线梁架桥机1台，单线梁运梁车1台。单线梁架桥机于6月15日通过条件验收，双线梁架桥机于7月19日通过条件验收正式转入投产施工。通过合理地安排工期，统筹细化各个工序与梁场无缝对接，达到进一步减少运输架设时间的目的。同时项目首次采用全液压整体内模，实现了一体化拆除，不仅效率提高了，还节省了人工成本，提高了施工安全性。