成都讯（苏冲）12月20日，公司承建的成都地铁18号线土建7标再传捷报。随着机场南站～天府国际机场T3T4站高架区间左线最后一孔箱梁顺利落下，成都地铁18号线二期工程所有单线箱梁全部架设完成。
　　成都地铁18号线工程土建7标高架区间单线梁位于三岔湖站～机场南站～T3T4站区间，分左右线设置，左线68孔，右线64孔。自7月23日起，开始架设右线单线箱梁，10月7日架设完成；10月10日返回架设左线，12月20日架设完成，较电建指挥部下达的12月25日的节点工期提前5天完成，为站后进场提供了有利条件，保证了整体施工进度，目前架桥机正在进行拆除等准备工作。
　　针对箱梁架设过程中运输、架设难度大，安全防护要求等难题，项目部首先始终保持高压态势，组建精干、高效的项目管理机构，抽调施工经验丰富的人员来管理架梁施工。其次，采取有力措施保证箱梁架设的劳力、材料和机械设备等资源供应，防止出现因资源供应不及时而导致的窝工现象。最具创新的一点是，利用BIM仿真漫游技术，根据现场施工情况对施工过程进行实时性仿真模拟，而后按照模拟情况实施现场真实条件下的架设施工，从而避免真实条件下施工出现的技术、安全问题，确保真实条件下箱梁架设的安全性及质量保证。