哈尔滨讯（潘金宝）7月14日晚20时40分，公司承建的哈尔滨市轨道交通2号线省政府站最后一车土方外运顺利完成，为最后一段主体混凝土施工创造了条件。
　　省政府站是2号线与远期4号线换乘站，车站定位暗挖双层岛式车站，采用暗挖洞桩法施工，车站外包全长192.3米，标准段净宽21.3米，岛式站台宽14米，站台层层高4.4米，站厅层层高4.4米，有效站台中心里程处车站拱顶覆土8.7米，轨面埋深约22.4米，土方总量为63301立方米。
　　暗挖车站存在的弊端是施工难度大、安全性差、造价高、工期长等，为此，指挥部不断优化施工方案，确保土方能够高效、快速的完成开挖，为车站内部施工提供作业面。省政府站开挖采用人工配合反铲挖掘机进行施工，施工时首先由3号横通道处向两端开槽，开挖至距端头10米位置时，由两侧向3号横通道方向倒退开挖，同时根据开挖进度安排进行主体结构施工。土方开挖先进行站厅层施工，边开挖边进行中板、负一层侧墙及轨顶风道施工。站厅层主体结构施工完成并达到设计要求强度后进行站台层土方开挖，同时进行底板及侧墙施工。土方开挖分层、分段进行，每层厚度不大于2米，开挖时两侧及度不大于2米，开挖时两侧及预留端边坡做放坡处理，土方开挖后洞内采用电瓶车通过3号横通道拉运至3号竖井，经竖井提升系统运至渣池。站厅层土方开挖自3号竖井第三层横通道进入，向1号、2号风道方向开挖，站台层土方开挖自3号竖井第四、五层进入，向1号、2号风道方向开挖。结构每层土方开挖时先在中部拉槽开挖，再反向自1号、2号风道方向向3号横通道扩挖。
　　省政府站顺利完成基坑土方开挖外运施工，意味着哈尔滨市轨道交通2号线唯一的一滨市轨道交通2号线唯一的一座暗挖PBA工法车站即将开始最后一段主体施工，为完成工程主体节点工期目标奠定了坚实基础。