宝兰高铁是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，东起陕西宝鸡，西至甘肃兰州，正线全长400.74公里，途径特大、大中桥100座，隧道74座，设计行车速度250公里/小时，全线经过8个站点。
　 2013年初，中国电建路桥集团以18.2亿元一举中标宝兰高铁10标段，水电四局作为施工方承担10标段全部施工内容。10标段全线长22.13公里，位于甘肃省定西市安定区境内。线路桥梁长度13606.18米，占线路总长的61.54%，包含特大桥4座，大桥3座，中桥3座；隧道5座，长度为7317.66米，占线路总长的33.1%，路基长度为1210.56米。工程总投资为18.2亿。计划工期59个月。
　　在施工过程中，四局人利用水电成熟的无人机航测技术布局，采用了“现场数据采集、自动分析处理、及时处理、及时预警、远程监控”于一体的隧道施工监测信息化管理平台”，努力克服了黄土湿陷性最强、黄土陷穴最发育、滑坡地质灾害最严重、发育最密集和地震带活动频率高、强度大的“四最一强”地质环境挑战。从2013年至2017年通车，宝兰客专10标段在全线所有标段中，始终处于第一的位置。