4月28日上午，青海省庆“五一”暨“五一劳动奖状、奖章”“优秀企业家”表彰大会在青海省会议中心隆重举行，但有一位获奖者却缺席了，当颁奖音乐响起，获奖者们合影留念的时候，他正顶着武汉的骄阳，在地铁顶板施工作业面盯着工人捆扎钢筋，最后还不放心地在现场各处查看了一遍，等他上来脱了安全马甲，白色衬衣已经湿透全贴在了后背上。
　　这名缺席的获奖者叫樊光虎，目前是中国水电四局武汉地铁蔡甸线八标段项目经理，1980年的他，175左右的个头，壮健憨厚，长着一张很好辨认的西北特色的方形脸，初接触时说话思维逻辑清晰，又透着一丝腼腆，不说话时表情严肃，整个人看着有一股“虎劲”。
　　这股虎劲在于敢做敢闯。樊光虎起初是一名工程兵，复员后工作了一段时间，跑去西安理工大学学习了水利水电专业，从此两脚迈进了水电行业，先后参与了三峡、公伯峡、积石峡等几个水电站的建设，期间获得了所在单位 “优秀党员”“先进个人”等荣誉称号，2013年，他被评为中国水电四局劳动模范。
　　就在水电业务逐渐熟练的时候，他又把目光转向了轨道交通板块。
　“我喜欢挑战新鲜事物，轨道业务对我们来说就是最新的，虽然前期要承受很多压力，但是有压力才有动力，这个过程，有涅槃般的成长，不光是我自己，我们整个接触轨道业务的队伍，业务技能和理念都提升了很多。”
　　樊光虎接触的第一个轨道项目是深圳地铁七号线，也是中国水电四局首次涉及触地铁项目，难度非常大。公司承建的华强北站位于深圳最繁华的商业电子街，日均50万的客流量，在这里施工，要时时刻刻注意保持企业良好形象，所有标准都特别高。业内有句话说：中国地铁看深圳，深圳地铁看华强北。“我们自己人加了一句：华强北地铁看四局。”樊光虎说，“当时我带了2个技术人员进场，从绿化迁移，组建营地到征地、干主体部分都困难重重，管线迁改、外部协调沟通征地都考验着我们。”
　 “那时候，晚上三四点都没得休息，我吃了半个多月的槟榔。离开深圳的时候，人也瘦了四十多斤，但这一切都值得，现在我们再看其他地铁项目，就简单了很多。”
　 确实如此，干完深圳地铁，2015年5月 ，猛虎下山，樊光虎到武汉地铁11号线二标段指挥部工作，就得淡定从容了许多，工程虽然紧张，但最终代表四局交出了漂亮的成绩单。这一切，都是因为他雷厉风行，有命必达的虎劲！当兵多年的惯性使然，樊光虎对一切制度、要求的执行力都非常高。“公司的各项制度非常完善，只要我们不折不扣地落实，形成闭环，就不会有问题！”这是樊光虎项目管理中最明显的个人风格。
　 公司承建武汉地铁三标段四站三区间的施工任务，樊光虎带领的施工三队主要负责光谷五路站。它是一座地铁11号线和19号线的交叉换乘站，总建筑面积55000平方米，为地下三层超宽超深超大型岛式地铁站，相当于三个标准车站，施工难度最大。施工过程中，19号线因外部原因，比11号线晚一年开工，却要求和前期11号线同步完成站内负一层安装及装饰装修工程。工期如此紧张，工程量如此巨大，任务的困难程度是可想而知。作为生产负责人樊光虎深感压力之大，但主动出击才是他的作风，在他的带领下，施工三队结合工程的特点迅速制定了周密详细的抢工方案，通过倒排工期，将每天的工作量都进行了细化，定期召开节点工期梳理会议，又通过开展各种劳动竞赛活动，迅速打开了施工局面。自开工后，樊光虎一直兢兢业业地日夜在现场指导，坚持不懈盯控现场施工进度及主要节点，期间他因病住院，手术后在医院休养期间不听医护人员劝阻，又偷偷跑回工地召开工作梳理会……
　 2017年9月30日。光谷五路站主体结构顺利封顶，基本完成了指挥部提出的节点目标任务，补齐了全线通车节点的最后一块短板，为今年底通车的目标实现奠定了坚实基础，得到了项目公司和业主的一致好评。
　 “我们干地铁，第一是要把质量搞好”这是樊光虎初来项目，轨道公司总经理葛建军给他交代的第一件事情，也成了他工作的目标：用质量要市场！
　 光谷五路一直备受质监站、业主、项目公司及社会各方的高度关注，质量是第一名片。为此项目指挥部专门制定了质量控制手册与质量验收标准；从现场抓起，从源头把控；坚持三检制和班前质量培训制度；各个工序班组长每天坚持班前5分钟针对性质量安全施工培训讲话；确保质量贯穿施工现场全过程，做到工程质量“零缺陷”、工序“零拖延”的目标。
　 正是因为有这样一致的目标，樊光虎主管的光谷五路站被选为武汉市质量强市示范工程，并使得武汉市2017年质量月“卓越源于质量，打造百年地铁”现场观摩会在公司承建的光谷五路站召开，光谷五路站也成为武汉市首座“裸妆”车站。
　 其实光谷五路站起初并不是按照“裸妆”标准设计的，是被四局人干成了“裸妆”车站，主要就是细节处狠下功夫。樊光虎每天不是在和设计沟通就是在要求班组必须按照规范标准施工。为了把仓号冲洗的干干净净，指挥部安装增压泵加大水压，基坑开挖的时候，排水是难题，项目就设置了很多积水井，2016年武汉防汛抢险，光谷五路站抽排水特别快，基坑一点也没受影响，充分保证了安全。在主体结构浇筑作业中，严格首检制度，技术交底，施工过程严格管控，保证了主体结构横平竖直、菱角分明、墙面平整、表面光滑，实现了“内实外美”的质量目标。施工后期，设计方案几经改动，导致现场许多地方施工都需要改变和停工，为了不影响现场施工，樊光虎主动联系业主代表与各个相关设计院反复沟通，赢得了他们的支持，每周在业主代表主持下所有相关设计院到现场开一次协调例会，这在地铁施工中是绝无仅有的。“光谷五路管理人员起初只有8个人，但最后完成了8个亿的工程。“樊光虎非常自豪地说。
　 对安全管理，樊光虎意识非常强烈：“安全这块，怎么投入都不为过，一旦发生安全事故，对个人，企业造成的损失远大于那些投入的资金和精力。”在工作中，樊光虎时时监督督促项目部各职能部门对一线施工作业人员进行安全文明施工培训、教育及考核奖罚工作。时常提醒计划合同部的合同交底、安质部的进场教育、工程管理部的技术交底等工作，对施工过程中涉及的安全质量问题随时随地的向现场的管理人员及作业人员反复交代，确保每个施工作业面的安全质量可控，确保现场文明施工常态化。在主体结构施工高峰期，现场有塔吊4台，流动起重机械达20余台，为此专门制定了群塔作业安全规程及场内吊装作业交叉作业安全操作守则，还利用“五小”发明，有力的保证了现场吊装安全。
　 凭借良好的施工效率和质量，2017年7月，武汉地铁11号线2标段荣获武汉市轨道交通十佳示范“平安建设工地”，2017年9月，荣登武汉市第二批“质量强市工程质量示范点”榜首。在此期间，他本人也荣获武地铁11号线“岗位标兵”、中国水电四局2017年度劳动模范称号。
　 同事说起樊光虎，都说“樊总什么都好，就是太严了！”，项目现场他每天都要去，大家笑他办公室都说闲置的浪费。生产高峰期，他凌晨一点多都守在现场，看到什么不规范的造作，性急的他直接就开始教训，时间一长，项目上的小年轻都对他又敬又怕，敬他兢兢业业一丝不苟地工作作风，怕他的严谨认真，事无大小都不能敷衍。
　 但他对自己要求更严格，只要接到任务，不管条件多么艰苦，他都会想尽办法在要求的节点前完成任务。
　 今年2月份月末，樊光虎突然被调到蔡甸线八标段负责收尾工作。初到项目，他像一个“空降兵”，还没熟悉环境，就接到通知，武汉地铁集团选在武汉地铁蔡甸线八标举办举办2018年“工程质量提升年”现场质量观摩交流会，届时武汉地铁在建项目的施工、监理、安全等近300名有关负责人计划参加，中国水电四局要组织承办好这一次观摩会。这是展示公司实力和形象的时机，一点差池也不能有，他压力比以往更大，在筹备期间事必躬亲，有时候叮嘱安排过的事情，隔上半个小时就要再督促一次。观摩会结束后，大家才发现，这个西北汉子已经熬到双眼红肿快睁不开了。
　 在蔡甸线八标段，樊光虎是项目经理，相比之前，管理的事务更加繁多，他更像是一名综合员，不管是生产还是质量、安全、党建，他都得全部“管”起来，这一切，都靠制度。“一次成优是最大的效益”，樊光虎不断地强调。
　 他所管理的项目，其中“三会”必不可少，一是每周四、周日的“生产周例会”必须召开，二是在生产施工过程中坚持每天下午17:30召开现场“碰头会”，三是每天早晨督促施工人员进入现场前“安全交底会”，从而合理地安排现场施工，保证施工生产顺利进行。
　 樊光虎的严人尽皆知，但只有身边的人才知道，其实这只“猛虎”也能细嗅蔷薇。
　 他很注重细节，办公室的同事聊起对他的第一印象，就是非常注重礼貌，能认真听别人把话说完，中间不会打断别人说话；他很注重年轻人的成长成才，但也关心他们的生活，会时不时地找他们聊天谈心，常常热心地在他们学习、考证、买房、找对象方面给出建议；隔段时间就开个小范围的民主生活会，安排调整食堂食谱，要求必须一周保证有饺子、包子、麻辣烫等特色食品供应，给前方的人多点“油”；有一次一个职工家人生病，想回去探望，可是正值业务忙碌的时候不好意思请假，樊光虎知道了，立马准假，告诉她赶紧回去，别等到子欲养而父不在，一切都晚了……
　 工程人的一生，步履不停。蔡甸线八标段今年年底就要完工，下一站即将启程，这只猛虎说，他时刻准备着。