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哈尔滨地铁2号线“昆仑八号”盾构机顺利始发
  哈尔滨讯(王程正 谢似玉)3月22日10时18分,由盾构工程公司承建的哈尔滨站站-博物馆站区间右线施工的“昆仑八号”盾构机顺利始发。“昆仑八号”是2018年首台始发的盾构机,也是哈铁尔滨地2号线第一次在冷冻法施工加固的洞门进行始发,标志着哈尔滨地铁项目2018年度的扬帆起航。
  哈尔滨站站~博物馆站区间位于哈尔滨市南岗区,处于松花江阶地及岗阜状平原交接处,地质主要为粉质黏土,局部为粉砂层。此区间主要沿颐园街进行敷设,全长591.317米,区间纵向呈单向坡度,最大坡度为26.074‰,隧道埋置较深,其结构埋覆土为9.78~12.1米。该段区间上部道路狭窄、车流量大,且两侧建筑物众多,周边环境复杂。区间共侧穿18处建筑物,大部分建筑物年代较久远,基础形式主要以天然基础为主。同时,该段区间存在两处国家级重要文物保护建筑,主要为颐园街1号(革命领袖视察黑龙江纪念馆)及颐园街3号(哈尔滨犹太人活动旧址群—斯基德尔斯基故居)。
  为保证施工生产的顺利进行,从项目经理、班组长到生产工人层层把关,将责任落实到个人;现场技术人员精心设计,对各项工作用心组织,严格要求,努力完善始发方案,严格按照高标准、高效率的要求,做到文明施工、安全生产、规范管理;对复杂的地质情况和盾构施工过程中的各类风险点,编制专项施工方案,不断对方案进行优化分析,制定出符合现场施工的技术方案。同时,为保质保量的完成施工作业,积极组织管理人员强化培训,为隧道施工保驾护航。
  复工的号角声已经吹响,项目部全体员工在新的一年将戮力同心,锐意进取,为哈尔滨地铁建设创造新的成绩,提升新的台阶。