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起舞尽风华 齐筑江门路
几份耕耘、几度拼搏，两余载光阴，八百多个日夜的风雨洗礼，在全体人员的共同努力下，终于迎来了连海、礼睦路工程项目建设的胜利朝阳。
作为连接江门市高新区与新会区的纽带，连海路（新港路-南环路）一期工程位于江门市高新区中东村，起点与新港路平交，向南跨石州河水道及若干支流，沿线与一行路平交，终点接连海路（新港路-南环路）南段工程，全长1.695公里,采用城市主干道标准，双向八车道，设计速度60千米/小时，于2015年6月开工。连海路项目工程建设是江门市高新区城市建设发展的重要战略，也是加快推进江门市高新区公共码头项目建设的关键一环；其建成后，有助于整合江门市地方优势资源，对于优化城市空间，促进江门经济发展具有重要作用。
礼睦路扩建工程位于江门市江海区礼乐街道，北起东海路，路线沿礼乐主灌河向南下穿深罗高速及江珠高速，与礼乐三路平面交叉，路线终点顺接番薯冲桥，主线全长6.64千米，新建涵洞12座，采用一级公路（兼具市政道路功能）标准，设计时速为60千米/小时，主线采用双向四车道断面，路基宽30米。礼睦路是江门公路网的重要组成部分，是睦州、大鳌、三江等镇前往蓬江、江海区以及中山市的重要通道，也是连接广州、中山、珠海、肇庆和南番顺等地的重要通道。
亮剑江门
勇挑重担显斗志
2015年5月，四局人进场。
在前期准备工作中，驻地建设乃重中之重。项目部负责人以身作则，亲力亲为，共同参与项目部装修工作，带领大家克服了前期人员少、车辆严重不足等困难。为解决人员不足问题，项目部一方面寻找社会资源，聘用具有施工管理经验的员工上岗；另一方面，采取一人多职，暂时缓解人手不足的问题。也正是在这样的氛围下，逐渐建立起了一个能吃苦、敢担当的项目团队。
为确保工程顺利开工，项目领导班子带领大家积极开展现场调研，并进行施工组织设计及施工方案的编制工作。为保证施工方案的可行性和经济性，项目部组织技术、安全及经营等相关部门进行集中研讨，对施工方案所涉及的每个细节进行反复研究和修改，直到满足要求为止。面对全新的施工环境以及前期技术人员数量少等困难，大家不急不躁，常常讨论至深夜，直到施工方案尽善尽美。终于功夫不负有心人，项目部顺利完成施工组织设计编制任务，并通过了16个专项方案的审批，为工程顺利开工奠定了良好基础。
征地拆迁也是项目筹建过程中一个普遍难题，干工程的人都知道:只要拆迁工作完成了，工程建设也就成功了一半。连海路一期工程沿途村镇、工厂、耕地多，尤其全线涉及鱼塘36个，约212亩，征地拆迁工作难度较大。为克服这一难题，项目部提前谋划，安排专人负责征地拆迁工作，随时加强与当地政府、村委会及村民沟通，积极推进各项工作顺利开展。同时，为确保进度，按时完成征地拆迁节点目标，各负责人将当天征地情况进行实时报告，对于遇到的难题当即协商解决，让难题不过夜，不妨碍第二天的工作进展。在项目部全体人员的努力下，2015年底，连海路超前完成了鱼塘交涉及电力改迁工作。
砥砺前行
严抓工程保质量
“干工程不仅是体力活，更是细致活，质量无论怎么管都不过分！”连海、礼睦路项目经理赵东海总是这样说。
项目部制定了严格的“三检”验收制度，规定上一道工序验收不合格一定不准进入下一道工序施工；在施工现场，实行技术交底，采用现场分析会、现场观摩、短期培训等形式，不断强化施工人员的质量意识；对于原材料的采购，项目部同样做到紧盯和把关，对于外购的材料和半成品等必须要三证齐全，并对材料的规格、质量、性能等各项技术指标进行检测核实，合格后方可进场。
严控试验配合比数据。为保证项目试验数据一致、有效，项目多次进行工程安全及功能性试验，包括轻型动力触探试验63次，密度（压实度）试验1019次；无机结合稳定材料配合比设计试验2次；无机结合料稳定类基层无测限抗压强度试验50次；混凝土度试块极限抗压强度试验248次；混凝土抗渗性能试验2次；沥青混凝土配合比试验4次；道路弯沉40次，排水管（渠）道闭水试验25次等。所有试验频率均符合相关规范要求,工程安全及功能性良好,为后期项目实体工程质量提供了强有力的保证。
细节保保量。在连海路路基填筑过程中，项目部采用打方格方式严格控制卸土量，在路基整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，严格控制填土厚度；待松铺厚度符合要求后，再采用平地机精平，最后碾压密实，整个过程环环相扣，现场施工管理人员严格监测各道工序，有效提高了路基填筑质量。在2015年年底业主单位召开的总结大会上，连海路工程项目路基施工多次受到表扬与肯定，并作为样板供兄弟单位学习。在后续沥青路面摊铺工作中，项目部被项目公司评为路面施工样板工程。与此同时，礼睦路扩建工程项目还荣获“2015年度江门市公路工程信用评价A级从业单位”。
全员参与
安全施工心中留
自人员入场以来，项目部始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任，建立起的安全生产管理制度达49项，通过进一步强化各项安全管理制度执行力，有效推动了安全生产状况持续稳定可控；围绕“安全生产”这根主线，全体参建人员共同努力，做到安全心中留，实现安全生产“零”事故。
由于礼睦路扩建工程采用的是半幅通行、半幅施工的方案，且交通流量大，安全生产工作任重道远。为此，项目部从细节部署，安排值班人员疏导交通，确保过往行人及车辆安全有序通行；加强现场周边围护，在重要工作场所设置安全画、指示牌、警示栏等，同时张贴安全宣传标语。
项目积极做好日常安全管理工作，先后开展了“安康杯”、“安全生产月”、“双盲演练”、“交通事故应急演练”、“卫生工地创建”、“防洪度汛应急演练”等活动。定期开展安全生产检查，确保工地临边防护、临时用电、防洪度汛、交通等方面安全无误，在发现隐患时及时整改，不留任何死角。在全体成员不懈努力下，先后获得“江门市安全文明示范工地”、江门市交通运输局授予的“2015年交通运输行业安全生产应急工作先进集体”、江门投资有限项目部授予的“2016年安全生产月活动先进集体”等荣誉称号。
披荆斩棘
克难关铸精品
连海路四周水系发达，按照原设计计算，堆载预压水排水缓慢，预压时间长达6个月，严重影响了施工进度。为此如何做到在不影响工期的情况下确定卸载时间，成为制约连海路项目能否顺利完工的一大因素。经过多方协商，最终确定增加路中井点降水方案。通过路中井点降水使得堆载预压水顺利排出，加快了堆载土沉降速率，并能根据沉降数据确定连海路堆载预压卸载时间，项目部于2017年春节前成功完成了卸载工作，有效抓住了春节后旱季的有利施工条件，为后续基层顺利完工奠定了良好基础。同时为提高地基承载力，项目部从提高水泥搅拌桩优良率着手，组织开展了QC活动，有效改进了水泥搅拌桩施工质量，并被评为2016年度青海省优秀质量管理小组。
在礼睦路施工过程中，采用的是半幅施工，项目部结合现场实际，将混凝土路面由滑模摊铺机施工改为三辊轴摊铺混凝土施工工艺，三辊轴机组施工是对小型机具改进的技术，其施工工艺的机械化程度适中，设备投入少，技术容易掌握。在三辊轴摊铺混凝土过程中，为保证施工质量要求，项目部进行了200米长的试验段铺筑，以便检验机械性能、机械配套组合、混凝土抗弯拉强度、耐久性、路面成型质量控制、生产时拌合楼与摊铺现场之间的协调能力等能否达到路面质量要求，并根据试验及时加以调整。同时为满足施工配合比不影响施工质量，根据天气、季节及运距等的变化，微调减水剂、引气剂的掺量，保证施工现场混凝土的坍落度及振振捣参数等工作适宜于三辊轴机组摊铺，确保摊铺的平整度。2016年10月，项目部混凝土路面施工被项目公司评为样板工程，得到业主、监理、设计和当地政府等的好评。
礼睦路扩建工程全线为软土路基，软土地基施工具有极大的危害性，如果不处理或处理不当，就会造成地基失稳，使构造物沉降过大或不均匀沉降，对构造物造成不同程度的危害，必须进行处理。泡沫轻质土作为一类新型的轻质环保型材料，是由水泥、气泡群、水等按一定比例混合而成，具有渗透性低、流动性高、隔热性佳、耐久性好等特点，且强度便于调节，施工速度快、自身重量轻，能有效解决礼睦路扩建工程软土路基的难题。项目部当机立断，立即决定采用这一新工艺，并迅速组织人员学习，开展研讨交流会，并聘请相关领域专家对泡沫轻质土的特性及施工要点进行详细指导；在正式施工前对工人进行详细的技术交底，指派专人跟进每一道施工工序。在礼睦路项目工程施工中新扩建部分路基均采用泡沫混凝土施工，图纸工程量6145米，换填气泡轻质土的数量达84384立方米。2016年10月，礼睦路泡沫轻质土路基结构荣获国家实用新型专利证书。该技术的应用是南方公司在公路施工中应用新型技术的成功体现，为后续公路建设提供了新的技术储备。
以人为本
筑和谐构“大家”
“我们项目部虽然人不算多，但年轻化，大家相处起来很融洽，有什么事情都是大家帮着一起完成的，像家一样”，一位员工说道。
“孤军奋战，其力有限，众志成城，坚不可摧。”项目部要发展好，必定离不开一个优秀的团队。连海、礼睦路项目部青年员工多，团队的可塑性强，为此项目部采用“传帮带”的方式，由在专业、学术、实际操作等各方面能力突出的老员工对青年员工进行指导，打造青年练兵场。
每一年项目部都会迎来一批新的大学生，担忧他们刚步入工作岗位不适应，项目部组织各部门负责人在业余时间同新员工交流谈心，并安排导师进行学习引导，尽量给他们提供更多的锻炼机会、多压担子，帮助他们尽快融入新的集体，使他们顺利完成从学校走向工作岗位的蜕变。
为了使员工在工作之余得到放松，项目部组织了各类特色文体活动，创建了温馨的“员工之家”，设立报刊栏方便大家学习，定期开展员工健康体检,为员工筹备生日礼物；还组织了厨艺大展示、猜谜语等员工喜闻乐见的活动；在2016年迎新晚会中，项目部组织编排了动感的啦啦操和舞蹈《我的小伙伴-安全帽》，让员工们尽享节日的喜悦和欢乐。以人为本，项目部努力构建起一个和谐的“大家”。
每位成员都是项目部的“家人”，家人有难，我们援手相助。2015年4月，项目部褚献斌的儿子突然查出患有格林巴利综合症，项目部发起爱心捐款倡议，大家纷纷慷慨解囊，你100，我200，他300，500……涓涓细流，汇成江河。
履行社会责任，展现国企担当。2015年10月，突如其来的台风“彩虹”像一道利剑突破了江门的防线，肆虐的大风、倾盆的大雨像豆子般击打在人们的身上。凌晨两点，在这把“利剑”到来的第一刻，项目部全体员工迅速集结，赶往受灾严重的礼乐镇。面对灾难，没有一人犹豫，大家趟在齐膝的水中，在风雨肆虐下，扛着一包包装好的沙袋筑起一道道防线，这时的雨伞和雨衣已经起不到任何防护作用。经过三个多小时的努力，礼乐镇漫灌的河水被疏通，倒轧的树枝也渐渐被清理。
当初怀揣建设通途的使命踏上这片沃土，如今历经钢筋与混凝土的磨炼，我们圆梦江门，未来定会再创佳绩！
作为连接江门市高新区与新会区的纽带，连海路（新港路-南环路）一期工程位于江门市高新区中东村，起点与新港路平交，向南跨石州河水道及若干支流，沿线与一行路平交，终点接连海路（新港路-南环路）南段工程，全长1.695公里,采用城市主干道标准，双向八车道，设计速度60千米/小时，于2015年6月开工。连海路项目工程建设是江门市高新区城市建设发展的重要战略，也是加快推进江门市高新区公共码头项目建设的关键一环；其建成后，有助于整合江门市地方优势资源，对于优化城市空间，促进江门经济发展具有重要作用。
礼睦路扩建工程位于江门市江海区礼乐街道，北起东海路，路线沿礼乐主灌河向南下穿深罗高速及江珠高速，与礼乐三路平面交叉，路线终点顺接番薯冲桥，主线全长6.64千米，新建涵洞12座，采用一级公路（兼具市政道路功能）标准，设计时速为60千米/小时，主线采用双向四车道断面，路基宽30米。礼睦路是江门公路网的重要组成部分，是睦州、大鳌、三江等镇前往蓬江、江海区以及中山市的重要通道，也是连接广州、中山、珠海、肇庆和南番顺等地的重要通道。
亮剑江门
勇挑重担显斗志
2015年5月，四局人进场。
在前期准备工作中，驻地建设乃重中之重。项目部负责人以身作则，亲力亲为，共同参与项目部装修工作，带领大家克服了前期人员少、车辆严重不足等困难。为解决人员不足问题，项目部一方面寻找社会资源，聘用具有施工管理经验的员工上岗；另一方面，采取一人多职，暂时缓解人手不足的问题。也正是在这样的氛围下，逐渐建立起了一个能吃苦、敢担当的项目团队。
为确保工程顺利开工，项目领导班子带领大家积极开展现场调研，并进行施工组织设计及施工方案的编制工作。为保证施工方案的可行性和经济性，项目部组织技术、安全及经营等相关部门进行集中研讨，对施工方案所涉及的每个细节进行反复研究和修改，直到满足要求为止。面对全新的施工环境以及前期技术人员数量少等困难，大家不急不躁，常常讨论至深夜，直到施工方案尽善尽美。终于功夫不负有心人，项目部顺利完成施工组织设计编制任务，并通过了16个专项方案的审批，为工程顺利开工奠定了良好基础。
征地拆迁也是项目筹建过程中一个普遍难题，干工程的人都知道:只要拆迁工作完成了，工程建设也就成功了一半。连海路一期工程沿途村镇、工厂、耕地多，尤其全线涉及鱼塘36个，约212亩，征地拆迁工作难度较大。为克服这一难题，项目部提前谋划，安排专人负责征地拆迁工作，随时加强与当地政府、村委会及村民沟通，积极推进各项工作顺利开展。同时，为确保进度，按时完成征地拆迁节点目标，各负责人将当天征地情况进行实时报告，对于遇到的难题当即协商解决，让难题不过夜，不妨碍第二天的工作进展。在项目部全体人员的努力下，2015年底，连海路超前完成了鱼塘交涉及电力改迁工作。
砥砺前行
严抓工程保质量
“干工程不仅是体力活，更是细致活，质量无论怎么管都不过分！”连海、礼睦路项目经理赵东海总是这样说。
项目部制定了严格的“三检”验收制度，规定上一道工序验收不合格一定不准进入下一道工序施工；在施工现场，实行技术交底，采用现场分析会、现场观摩、短期培训等形式，不断强化施工人员的质量意识；对于原材料的采购，项目部同样做到紧盯和把关，对于外购的材料和半成品等必须要三证齐全，并对材料的规格、质量、性能等各项技术指标进行检测核实，合格后方可进场。
严控试验配合比数据。为保证项目试验数据一致、有效，项目多次进行工程安全及功能性试验，包括轻型动力触探试验63次，密度（压实度）试验1019次；无机结合稳定材料配合比设计试验2次；无机结合料稳定类基层无测限抗压强度试验50次；混凝土度试块极限抗压强度试验248次；混凝土抗渗性能试验2次；沥青混凝土配合比试验4次；道路弯沉40次，排水管（渠）道闭水试验25次等。所有试验频率均符合相关规范要求,工程安全及功能性良好,为后期项目实体工程质量提供了强有力的保证。
细节保保量。在连海路路基填筑过程中，项目部采用打方格方式严格控制卸土量，在路基整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，严格控制填土厚度；待松铺厚度符合要求后，再采用平地机精平，最后碾压密实，整个过程环环相扣，现场施工管理人员严格监测各道工序，有效提高了路基填筑质量。在2015年年底业主单位召开的总结大会上，连海路工程项目路基施工多次受到表扬与肯定，并作为样板供兄弟单位学习。在后续沥青路面摊铺工作中，项目部被项目公司评为路面施工样板工程。与此同时，礼睦路扩建工程项目还荣获“2015年度江门市公路工程信用评价A级从业单位”。
全员参与
安全施工心中留
自人员入场以来，项目部始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任，建立起的安全生产管理制度达49项，通过进一步强化各项安全管理制度执行力，有效推动了安全生产状况持续稳定可控；围绕“安全生产”这根主线，全体参建人员共同努力，做到安全心中留，实现安全生产“零”事故。
由于礼睦路扩建工程采用的是半幅通行、半幅施工的方案，且交通流量大，安全生产工作任重道远。为此，项目部从细节部署，安排值班人员疏导交通，确保过往行人及车辆安全有序通行；加强现场周边围护，在重要工作场所设置安全画、指示牌、警示栏等，同时张贴安全宣传标语。
项目积极做好日常安全管理工作，先后开展了“安康杯”、“安全生产月”、“双盲演练”、“交通事故应急演练”、“卫生工地创建”、“防洪度汛应急演练”等活动。定期开展安全生产检查，确保工地临边防护、临时用电、防洪度汛、交通等方面安全无误，在发现隐患时及时整改，不留任何死角。在全体成员不懈努力下，先后获得“江门市安全文明示范工地”、江门市交通运输局授予的“2015年交通运输行业安全生产应急工作先进集体”、江门投资有限项目部授予的“2016年安全生产月活动先进集体”等荣誉称号。
披荆斩棘
克难关铸精品
连海路四周水系发达，按照原设计计算，堆载预压水排水缓慢，预压时间长达6个月，严重影响了施工进度。为此如何做到在不影响工期的情况下确定卸载时间，成为制约连海路项目能否顺利完工的一大因素。经过多方协商，最终确定增加路中井点降水方案。通过路中井点降水使得堆载预压水顺利排出，加快了堆载土沉降速率，并能根据沉降数据确定连海路堆载预压卸载时间，项目部于2017年春节前成功完成了卸载工作，有效抓住了春节后旱季的有利施工条件，为后续基层顺利完工奠定了良好基础。同时为提高地基承载力，项目部从提高水泥搅拌桩优良率着手，组织开展了QC活动，有效改进了水泥搅拌桩施工质量，并被评为2016年度青海省优秀质量管理小组。
在礼睦路施工过程中，采用的是半幅施工，项目部结合现场实际，将混凝土路面由滑模摊铺机施工改为三辊轴摊铺混凝土施工工艺，三辊轴机组施工是对小型机具改进的技术，其施工工艺的机械化程度适中，设备投入少，技术容易掌握。在三辊轴摊铺混凝土过程中，为保证施工质量要求，项目部进行了200米长的试验段铺筑，以便检验机械性能、机械配套组合、混凝土抗弯拉强度、耐久性、路面成型质量控制、生产时拌合楼与摊铺现场之间的协调能力等能否达到路面质量要求，并根据试验及时加以调整。同时为满足施工配合比不影响施工质量，根据天气、季节及运距等的变化，微调减水剂、引气剂的掺量，保证施工现场混凝土的坍落度及振振捣参数等工作适宜于三辊轴机组摊铺，确保摊铺的平整度。2016年10月，项目部混凝土路面施工被项目公司评为样板工程，得到业主、监理、设计和当地政府等的好评。
礼睦路扩建工程全线为软土路基，软土地基施工具有极大的危害性，如果不处理或处理不当，就会造成地基失稳，使构造物沉降过大或不均匀沉降，对构造物造成不同程度的危害，必须进行处理。泡沫轻质土作为一类新型的轻质环保型材料，是由水泥、气泡群、水等按一定比例混合而成，具有渗透性低、流动性高、隔热性佳、耐久性好等特点，且强度便于调节，施工速度快、自身重量轻，能有效解决礼睦路扩建工程软土路基的难题。项目部当机立断，立即决定采用这一新工艺，并迅速组织人员学习，开展研讨交流会，并聘请相关领域专家对泡沫轻质土的特性及施工要点进行详细指导；在正式施工前对工人进行详细的技术交底，指派专人跟进每一道施工工序。在礼睦路项目工程施工中新扩建部分路基均采用泡沫混凝土施工，图纸工程量6145米，换填气泡轻质土的数量达84384立方米。2016年10月，礼睦路泡沫轻质土路基结构荣获国家实用新型专利证书。该技术的应用是南方公司在公路施工中应用新型技术的成功体现，为后续公路建设提供了新的技术储备。
以人为本
筑和谐构“大家”
“我们项目部虽然人不算多，但年轻化，大家相处起来很融洽，有什么事情都是大家帮着一起完成的，像家一样”，一位员工说道。
“孤军奋战，其力有限，众志成城，坚不可摧。”项目部要发展好，必定离不开一个优秀的团队。连海、礼睦路项目部青年员工多，团队的可塑性强，为此项目部采用“传帮带”的方式，由在专业、学术、实际操作等各方面能力突出的老员工对青年员工进行指导，打造青年练兵场。
每一年项目部都会迎来一批新的大学生，担忧他们刚步入工作岗位不适应，项目部组织各部门负责人在业余时间同新员工交流谈心，并安排导师进行学习引导，尽量给他们提供更多的锻炼机会、多压担子，帮助他们尽快融入新的集体，使他们顺利完成从学校走向工作岗位的蜕变。
为了使员工在工作之余得到放松，项目部组织了各类特色文体活动，创建了温馨的“员工之家”，设立报刊栏方便大家学习，定期开展员工健康体检,为员工筹备生日礼物；还组织了厨艺大展示、猜谜语等员工喜闻乐见的活动；在2016年迎新晚会中，项目部组织编排了动感的啦啦操和舞蹈《我的小伙伴-安全帽》，让员工们尽享节日的喜悦和欢乐。以人为本，项目部努力构建起一个和谐的“大家”。
每位成员都是项目部的“家人”，家人有难，我们援手相助。2015年4月，项目部褚献斌的儿子突然查出患有格林巴利综合症，项目部发起爱心捐款倡议，大家纷纷慷慨解囊，你100，我200，他300，500……涓涓细流，汇成江河。
履行社会责任，展现国企担当。2015年10月，突如其来的台风“彩虹”像一道利剑突破了江门的防线，肆虐的大风、倾盆的大雨像豆子般击打在人们的身上。凌晨两点，在这把“利剑”到来的第一刻，项目部全体员工迅速集结，赶往受灾严重的礼乐镇。面对灾难，没有一人犹豫，大家趟在齐膝的水中，在风雨肆虐下，扛着一包包装好的沙袋筑起一道道防线，这时的雨伞和雨衣已经起不到任何防护作用。经过三个多小时的努力，礼乐镇漫灌的河水被疏通，倒轧的树枝也渐渐被清理。
当初怀揣建设通途的使命踏上这片沃土，如今历经钢筋与混凝土的磨炼，我们圆梦江门，未来定会再创佳绩！