福州讯（通讯员 陈春娟）9月17日15时,兴泉铁路7标仔格隧道横洞正式进洞施工，标志着兴泉铁路7标段隧道施工又一次取得重大突破。
　　佛仔格隧道全长7257米，分为进口、横洞和出口三个工作面。其中横洞全长735米，与线路小里程端夹角为69.8°，轨道为无轨单车道运输，佛仔格隧道全线竣工后，横洞将留作防灾救援紧急出口使用。
　　自三月进场以来，在轨道公司各级领导、当地各级政府和建设单位的大力支持下，该标段先后克服了施工便道难拉通、征地拆迁困难大、电力短缺等重重困难。佛仔格横洞1号、2号人工加固桩深度超过18米，施工难度较大，存在安全隐患，面对这一问题标段区高度警惕，严格从技术、质量、安全等高标准要求入手，细化方案、严格按照规范进行施工，在加强安全保护措施的同时，加班加点进行施工，确保了人工加固桩在较短时间内一次性通过验收，为实现进洞目标打下了坚实基础。标段将继续加强标准化建设，将佛仔格横洞打造成标准化施工工点。