福州讯（通讯员 李新帅）7月29日9时29分，在阵阵鞭炮声中，兴泉铁路7标镇中隧道出口开始掘进，拉开了该标段隧道主体施工的序幕。
　　兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路，是蒙华铁路的东延线，是开发沿线资源、服务革命老区的重要铁路干线，是打通泉州港通往内陆铁路货运的重要方式，对促进赣南等原中央苏区经济发展起到至关重要的作用，同时也将结束宁都、石城县没有铁路的历史。公司承建的7标段正线全长38.5千米，施工内容包括，4个车站，15座桥梁（5.88公里），路基过公里和5条隧道（镇中隧道全长64492.123米；美普隧道全长3618米；大寨山隧道全长米；天马隧道全长9338米；佛仔格隧道全长7762米）全长30.957公里。
　　为了加快施工进度，项目部多措并举：一是加强安全质量控制，强化施工组织协调；二是加大管理力度；各级领导干部亲临一线指挥，严格控制隧道施工的安全、质量、进度、环保尧文明施工等；三是严格按照建设单位及公司的要求，超前施工谋划，制定详细的工期计划，施工方案，保证各项工作稳步开展；四是加大力度开展对外协调工作，为施工提供更多有效工作面。 
　　镇中隧道出口正式进洞，有利于为标段其他隧道快速打开施工局面提供有效经验，同时也鼓舞了标段全体参建人员士气，为标段完成年度目标打了一针野强心剂冶。