阜新讯（通讯员 孙小龙）6月28日，京沈客专项目部桥面防水层施工全面开始。
　　京沈客专项目部承担施工的高林台特大桥长2269.8米，跨巴新铁路特大桥全长6001.66米。桥面防水系施工主要包括防护墙外侧电缆槽防水和防护墙内侧防水体系两部分，防护墙外侧电缆槽防水采用涂刷聚氨酯防水涂料加纤维混凝土保护层方式，防护墙内侧采用粘贴高聚物改性沥青防水卷材加纤维混凝土保护层方式。
　　随着京沈客专主体工程完成，桥面防水层施工已成为后续施工的重点，项目部于6月中旬便开始安排桥面防水层施工，并在施工中坚持“试验先行，样板引路，全面推广”的理念，严格践行京沈公司“四个标准化”，确保桥面防水层施工各项工作始终走在标段前列。
　　为确保桥面防水层施工如期保质完成，项目部在思想上不等不靠，在进度上赶早超前，在质量上不折不扣，在安全上死盯硬守，施工期间以安全、质量、进度为龙头，作了周密的安排和部署。一是成立以项目经理为全面协调、全面领导、全面指挥，项目班子成员分工督办的工作小组；二是成立以安全总监、项目总工为主的方案审定小组，通过细化安全、技术交底，加强应急演练，确保既有线施工安全、质量有序可控；三是生产副经理坐镇指挥，坚持每日召开碰头会，严格落实周工作计划，实行严厉的问责制，确保每日工作完成率和周计划的落实情况；四是乘“安全月”活动的东风，加强工程列车运行期间安全宣传，提高全员安全意识，确保施工安全、高效、科学进行。
　　诸多措施的坚决执行和狠抓落实充分验证了京沈客专项目部高度重视、科学管理、严格落实的施工态度，项目部将以此为契机，不断优化施工组织设计，狠抓施工过程控制，确保桥面防水层施工计划。