哈尔滨讯（通讯员 马刚 潘金宝）4月8日，哈尔滨市轨道交通2号线省政府站首仓洞间扣拱二衬混凝土开始浇筑，标志着省政府站正式步入主体施工阶段。
　　省政府站为暗挖双层岛式车站，采用暗挖洞桩法施工，车站外包全长192.3米，标准段净宽21.3米，岛式站台宽14米，站台层层高4.4米，站厅层层高4.4米，有效站台中心里程处车站拱顶覆土8.7米，轨面埋深约22.4米。
　　省政府站沿中山路南北向布置，中山路为哈尔滨市主干路，交通繁忙，周围环境复杂，施工难度大。为了确保省政府站洞间扣拱二衬混凝土顺利浇筑完成，项目部高度重视，以现场实际出发，从“人”“机”“料”“法”“环”“测”层层考虑。一是施工中先中拱后边拱，中拱二衬施工时，先用22a工字钢将钢管柱对拉进行临时固定，防止浇筑混凝土时由于拱顶混凝土重量导致钢管柱及顶纵梁偏移；二是采取分段跳仓割除初支、浇筑混凝土，同时加强各道工序的紧密衔接，减少对原有构造物的扰动时间；三是模板采用定型钢模及型钢支架,并在需要搭设支架的地方提前打好混凝土垫层保证地基承载力；四是在小导洞初支模板外悬部位加装钢管脚手架与顶纵梁相互顶靠，使支架、钢管桩、顶纵梁提前处于一体的状态；五是工程技术部、安质部提前组织人员进行技术交底和安全交底，同时要求试验人员、技术人员、质检人员施工现场全过程盯控，确保混凝土浇筑质量，做好现场技术指导工作。