成型隧道葛健祖摄
　　武汉讯（通讯员葛健祖）2月4日，盾构工程公司承建的武汉地铁21号线后湖大道站～百步亭花园路站盾构区间右线隧道通过了武汉市多家单位的百环联合验收。
　　后湖大道站～百步亭花园路站区间起始于3号线后湖大道站与后湖大道交叉口，沿后湖大道路向东延伸，止于后湖大道与百步亭花园站交叉口，线路完全沿后湖大道敷设。区间沿线自西向东主要有汉口城市广场、百步华庭社区、百步亭幸福时代社区等。线间距为16.2～17.2米，线路平面最小曲线半径为2500米，最大纵坡为26.000‰。本区间隧道埋深变化较大，在12.70～19.5米之间浮动。
　　由于此区间地层位于长江Ⅰ级阶地富水砂层区，盾构主要穿越地层为粉砂和粉细砂，地下水丰富。为了防止始发后始发洞门出现涌水、涌砂现象，盾构工程公司提前策划，快速通过加固区，早日让盾构机进入土体，快速封堵洞门。封堵洞门前对现场施工人员进行安全技术交底，确保洞门封堵安全快速的进行。在试掘进阶段，对各项参数进行合理优化，积极施行质量管理体系，确保试掘进阶段的成型隧道质量。
　　结合现场实际勘察情况，在听取盾构施工前100环施工情况、成型隧道质量情况以及试掘进阶段的总结后，各参建单位一致对我单位的百环试掘进工作给予了充分肯定，认为盾构掘进前100环过程中，土仓压力、刀盘扭矩、盾构推力、出土量、注浆量以及地表沉降均满足相应地层的施工要求。